Вторник, 03 Март 2015 18:04

Разводные мосты Санкт-Петербурга

Санкт—Петербург называют разными именами, среди которых и Северная Венеция, Окно в Европу и город на Неве. Именно большое количество водоемов и мостов подарили ему звание «Музея мостов под открытым небом». Среди достопримечательностей Санкт-Петербурга они по-истине занимают одно из главных мест. Ведь от их количества и многофункциональности захватывает дух.

Более 800 мостов построено по берегам Невы и у каждого из них своя история и жизнь. Но, самой изюминкой из них являются конечно же разводные мосты. Многие из нас мечтают прогуляться по Петербургу во время белых ночей и посмотреть своими глазами как именноони разводятся.

Разводные мосты история

На сегодняшний день известно 21 разводной мост, история которых начиналась с обычных деревянных конструкций, медленно перерастающих в красивые ажурные решетки на каменных опорах.

Среди самых больших и известных можно выделить:

  • Троицкий;
  • Литейный;
  • Дворцовый.

Литейный мост начал свое строительство в 1875, а закончилось оно в 1879 г. Этот мост соединял центральную часть города (Литейный проспект) и Выборгскую сторону.

Свое название получил благодаря построенного пушечного литейного двора на берегах Невы. Разводится такой мост сейчас с помощью современных подъемников за считанные минуты. Этот мост был одним из самых первых мостов на котором установили электрические фонари. Украшен этот мост красивыми ажурными решетками, на рисунках которых русалки, барельефы и герб Петербурга в руках русалок.

Дворцовый мост—это двукрылый разводной мост с пятипролетной системой. Выполнена эта конструкция из чугуна и соединяет между собой Адмиралтейский остров и Стрелку Васильевского острова.

Общая продолжительность моста в длину 260,1м и ширину—27,8 м. Более 700 тонн поднимаются вверх благодаря разводному механизму. Среди общественных символов города на Неве можно также встретить изображение Раздвигающихся частей этого моста над Петропавловской крепостью.

Свою историю начал в 1901 году и на протяжении 8 лет были проведены конкурсы на лучший предложенный проект мостов —Дворцового и Большеохтинского. Был принят проект А.П, Пшеницкого, а само строительство началось 23 декабря 1916 года без специальной планировки. Свои первые чугунные решетки мост увидел в 1939 году, а вот задуманных на его решетках орлов он так и не увидел, так как они потеряли свою актуальность к этому времени.Но, главный эффект, придуманный инженером таки, был воплощен в жизнь: стреляющий по воде мост.  Мост подвергался реставрации и ремонту и на сегодняшний день нуждается в капитальном ремонте.

Троицкий мост—самый длинный мост, который простирается над Невой на 580 м. Этот мост соединяет между собой Троицкую площадь и Марсовое поле. Строительство началось в 1897—1903 гг известной французской компанией «Батиньоль» и в последствии реконструировался российскими инженерами.

Сперва около 70 лет мост был наплавного типа и назывался Троицким. Его рождение как разводного было приурочено к 200—летию Санкт—Петербурга. На этой торжественной церемонии присутствовали сам царь Николай II и президент Франции Феликс Фор.

По своему архитектурному виду мост полностью металлический с красивой ажурной конструкцией, состоящей из 5 арок. Разводной полет состоит из одного пролета с левой стороны берега.

Свое название он менял несколько раз. Сперва он был назван в честь Троицкого собора, затем именовался мостом Равенства. Когда убили С.м.Кирова его назвали в его честь, но с 1991 г. он снова назван Троицким.

В 2002 на мосту была проведена реконструкция. Был проложен новый асфальт, заменили механизмы, отреставрировали металлическую решетку, подправили механизмы подъема и вернули мосту двух орлов самодержавия.

Все разводные мосты работают с начала весны (апреля) до поздней осени (ноябрь) и разводятся согласно своему расписанию.

Куда сходить и что посмотреть в Санкт-Петербурге читайте на страницах портала http://redhit.ru/

Оцените материал
(10 голосов)

Оставь свое мнение

Защитный код
Обновить